Auf dieser Seite werden in Zukunft alle eingereichten Custom Klunker Bikes der einzelnen Teilnehmer präsentiert werden. Seid also gespannt, auf das was noch kommen wird. Um eine Vorstellung davon zu bekommen wie so ein Klunker Bike Build etwas aussehen könnte, hier mal ein Beispiel eines fertigen Projektes.
Vintage Klunker Bicycle by Miles Racing
- Project Entry: #1
- Project by >> https://milesracing.com
- Beteiligten Personen: Frank Heinrich
- Projektbeschreibung: Ziel war es dem Klunker mit möglichst einfachen Mitteln einen Vintage Look zu verleihen und das Reifen Setup mehr für eine Town & Country Nutzung auszulegen. Raus kam dieser Town & Country Racer. Kurz gesagt, die Reifen sollten für ausreichend Dämpfung sorgen und dennoch auf asphaltierten Wegen gut rollen.
Custom Klunker Bike – Umbaumaßnahmen
Der Original-Lack von Rahmen, Gabel & Lenker wurden ca. bis zur Grundierung abgeschmirgelt und anschließend matt schwarz überlackiert. Rahmen und Gabel bekamen zudem eine zweite mint-grüne Deckschicht. Nachdem der Lack völlig ausgetrocknet war, wurde stellenweise die mint-grüne Lackschicht angeschliffen, um dem Klunker Rahmen Set dadurch einen gewissen Used-Look zu verleihen. Nach der Vintage Prozedur bekam der Rahmen zudem noch eine Klarlack-Vollversiegelung. Das Allerbeste an dieser Art von Lackierung ist, Kratzer fallen kaum kaum mehr auf, was in unserem Haushalt einen echten Vorteil darstellt. Bei uns werden öfters 5 Räder barbarisch aneinander gelehnt und da pflügt gerne mal der extra-scharfe Pedal-Pin durch den Rahmenlack.
Stauraum für Jacke, Flickzeug, Mini-Pumpe und etwas Knabber-Zeug bieten zwei kleine Nylon Beutel, die einfach per Nylon-Klett-Riemen an Lenker und unter dem Sattel befestigt werden. Mit diesen kostengünstigen Stauraum Lösung ist der Klunker praktisch Bikepacking Ready… zumindest für überschaubare Tagesausritte!
Ein Ladenhüter in Form eines G271 Ledersattels mit schnieken Rundfedern sollte zudem den Retro Klunker Bike Look noch unterstreichen. Aber ganz unter uns, auf eBay Kleinanzeigen gibt es alte, eingerittene Ledersättel um die 30,- Euro. Das würde das Gesamtbudget um ca. 100,- EUR nach unten drücken. Als Hersteller hat man nun einmal das Privileg in die hauseigene Restposten-Kiste zu greifen.
Zeitaufwand für den kompletten Klunker Umbau
Ca. 8-9 Stunden, verteilt auf drei Tage.
Benötigtes Material:
- Spraydosen: 1x schwarz, 1x mint grün, 1x Klarlack | Gesamtkosten: ca. 15,- €
- Reifen: 2 Stück Maxxis Hookworm 27.5“ x 2.5“ | Gesamtkosten: ca. 74,- €
- Schmirgelpapier: ca. 3,- €
- Leafcycles Klunker Rahmen Stickerset: 7,90 €
- Nylon Beutel: 8,90 €
- Nylon Klett-Riemen: 6,90 €
- Ledersattel: Garage 271 Vintage Racer Ledersattel ca. 129,- €
Umbaukosten Total: ca. 245,- €
Your Klunker Custom Project is next!
Hier werden alle kommenden Custom Klunker Bike Build Projekte publiziert und redaktionell aufgearbeitet. Wir sind jetzt schon gespannt auf Deinen Umbau. Du brauchst noch Ideen? Na dann bau doch einfach einen echten Benzin Motor rein, mach ein e-Klunker Bike daraus, baue ein BMX Klunker Bike, funktioniere das Rad zum modernen Day Klunker Bike um und pimpe es mit ordentlich Edelteilen oder funktioniere es zum Lastenrad um. Alles ist erlaubt!
Klunker Bike Inspiration gefällig?
Ihr wollt noch etwas mehr über die Geschichte des Mountainbikes erfahren oder tiefer in die Welt der Klunker eintauchen, um euch inspirieren zu lassen. Hier haben wir ein paar coole Links zum stöbern.
- Marin Museum of Bicycling & Mountainbike Hall of Fame (Die Geschichte des Mountainbike)
- Pinterest (Bilder von interessanten Custom Klunker Aufbauten)
- Fat Tire Flyer (Buch über die Pioniertage des Mountainbikes von Charly Kelly)
- Repack Race (Charly´s Website zum Thema Repack Race – the oldest MTB race in history)
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