- Projekt von Lenny Heinrich
- Supported by Riegele
- Projektbeschreibung: Bier-Transport-Klunker
Die Idee war es einen Leafcycles Klunker zum multifunktionalen Bier Transporter umzubauen. Zudem sollte der Träger wahlweise zum Flaschen Transport per Holztragel dienen oder als Pizza Rack umfunktioniert werden können.
Alles begann mit der Lackierung des Rahmens. In die Gabel wurden im Nachgang M6 Gewindeösen gelötet, für eine solide Befestigung des selbstgebauten Trägers.
Der Klunker besitzt zwar serienmäßig eine Vorderrad-Felgenbremse, die aber nicht wirklich mit Bremsleistung überzeugt. Da es bei unserem Projekt aber um den Transport von schwereren Lasten geht, wäre etwas Bremskraft am Vorderrad sicher nicht verkehrt.
Immerhin verfügte die Gabel über eine Befestigung für Scheibenbremsen. Leider ist die serienmäßig verbaute Vorderradnabe nicht für die Montage einer Bremsscheibe ausgelegt. Eine neue Nabe musste also her. Gut dass irgendein Bekannter immer irgendjemand etwas herumliegen hat, für das es keine Verwendung mehr gibt und so bekam ich eine gebrauchte Nabe und eine alte nicht funktionstüchtige Tektro Scheibenbremse geschenkt. Gut das mein Vater alles aufhebt, den so fanden sich sogar ein Set gebrauchte Speichen in der perfekten Länge. Alle Teile zum Einspeichen des Laufrades waren somit vorhanden und die Session konnte beginnen…
Bei der Bremse war lediglich die Bremsleitung etwas undicht. Nachdem die Leitung auf die passende Länge gekürzt und die Bremse neu entlüftet wurde, funktionierte auch diese einwandfrei. Für Verlegung der Bremsleitung musste noch eine Kabelführung an die Gabel gelötet werden. Die Offroad Bereifung wurde durch leichtlaufende Maxxis Metropass Reifen ersetzt und ein bereits gebrauchter Brooks Ledersattel gab dem Gesamteindruck den letzten Schliff.
Projekt DIY Biertragel
Theoretisch könnte man ein Tragel hernehmen und dieses irgendwie auf einem Front Rag befestigen, aber manchmal beissen sich Ideen im Kleinhirn fest, die einen nicht los lassen. Mir gefiel der Gedanke, Holz statt Plastik zu verwenden und da waren noch diese beiden Einweg Holzpaletten, die ausreichend Material bieten würden. Die Paletten wurden per Stichsäge zersägt und die einzelnen Latten auf der Kreissäge auf die benötigten Längen zugeschnitten.
Werbeschild
Passend zur Holzkiste, würde ein Holzschild mit handgemalter Aufschrift gut zum Gesamtkonzept passen. Als Befestigung wurde Lederreste genommen, die sich noch im Keller befanden. Per Messing Schraub-Nieten, wurde das Holzschild am Rahmen befestigt.
Projekt DIY Front Rag
Da der Klunker über keinerlei Befestigungen für einen vorderen Träger verfügte, wurden in die Gabel vier Löcher gebohrt und M6 Gewinde-Nieten eingesetzt. Um diese absolut durchdrehe-sicher zu bekommen schlug mein Vater vor sie anzulöten. Was nach kaum Aufwand klingt, forderte echte DIY-Qualitäten meines Vaters, der bislang noch nie mit dem Hartlötgerät hantiert hatte. Aber Feuer jeglicher Art, egal ob Grill oder Lötbrenner, scheint Männer magisch anzuziehen. Er schien ihm sichtlich Freude zu bereiten, das Metal auf Temperatur zu bringen und für den ersten Versuch konnte sich das Ergebnis durchaus sehen lassen.
Jetzt wo er schon warmgelaufen war mit der Materie nutzte ich die Gunst der Stunde und legte ihm gleich noch die vier zugeschnittenen L-Profile inkl. Befestigungen auf den Tisch. Laut Meinung von Fachleuten hält Messinglot mehr als Silberlot und da es um den Transport von ca. 15 kg Gerstensaft verpack in Glas geht, klang das Wort „stabil“ irgendwie vielversprechend.
Kurzerhand wurde der Lötbrenner wieder angeschmissen, die Flamme hochgedreht und los ging´s. Resultat „Katastrophe“! Das Messinglot wollte irgendwie nich fließen. Eigentlich löste sich nur eine Perle vom Lötstab, die selbst bei direktem Hitzeeinfluss gemütlich vor ich hin glühte. Nach etlichem Fluchen wurde wieder zum altbewährten Silberlot gegriffen mit dem Zitat „Des Zeug des hält scho“!
Silberlot zerfließt bereits bei geringerer Hitzeeinwirkung und die Verarbeitung erwies sich als erheblich einfacher. Zum Schluss lag tatsächlich ein Stahlrahmen auf dem Tisch mit Befestigungswinkeln für Streben und Rahmenmontage. Zum Thema Gewicht, Leichtbau sieht definitiv anders aus, aber schließlich muss das Ding zuverlässig transportieren.
Als Materialspender für Streben diente ein ausgemusterter alter Fahrradrahmen, der dem Alteisen geweiht war. Unter ordentlich Funkenflug wurden die Sattelstreben kurzerhand aus dem Rahmen geflext, auf die benötigte Länge zu gesägt und die Enden per Schraubstock flach gequetscht. Jetzt noch Löcher in beide Enden Bohren und fertig waren die robusten 12mm Streben.
Auch wenn der Look von blankem Stahl puristisch wirkt und stilistisch durchaus zum Klunker passen würde, so könnte man in Zeitraffer miterleben, wie der Rost siegt. Eine professionelle Lackierung per Sprühdose war also unumgänglich. Die Wahl der Farbe viel auf dezentes schwarz.
Nach der Lackierung war der Front Träger bereit für die Montage und siehe da, alles verlief problemlos!
Umbaumaßnahmen
- Handbemaltes Riegele Rahmen-Holzschild mit Lederriemen-Befestigung
- VR-Nabe mit Scheibenbremsaufnahme eingespeicht
- Rahmen angeschliffen für Neulackierung
- Kabelführungen angelötet
- Gewindeösen für Front-Rag-Befestigung angelötet
- Vintage Lackierung auf Rahmen und Gabel aufgetragen
- Frontrag-Rahmen aus Winkelstahl gelötet
- Rag Streben aus Metallrohren gebogen und gebohrt
- Biertragel aus Einweg-Paletten gebaut
- Alternativ lässt sich eine Transportplatte anbringen
- Alte ausgemusterte Scheibenbremse entlüftet und wieder gangbar gemacht
- Alter Brooks Ledersattel wurde zum neuen Leben erweckt
- Maxxis Tires hat mich bereits mit straßentauglichen Reifen unterstützt.
Kategorie Zeug was noch irgendwer rumliegen hatte
- Einwegpalette (für Frontkorb) 0,- €
- Holzplatte für Flaschengitter 0,- €
- Vorderradnabe mit Bremsscheibenaufnahme 0,- €
- Speichen für Vorderrad (gebraucht) 0,- €
- Tektro VR-Bremse (defekt) 0- €
- Streben für Front Rag (Altmetall) 0,- €
- Schrauben Front Rag 0,- €
- Leder für Schild-Lederriemen 0,-
- Rag Befestigungen aus Stahlwinkel 0,- €
Verwendete Bauteile & Kostenaufstellung
- • Leafcycles Klunker im Zuge der Custom Challenge 399,- €
- Winkelstahl für Front Rag inkl. Zuschnitt 20,-€
- Gewinde-Nieten (für Front Rag) 5,- €
- Silberlot für Frontrag und Nieten ca. 15,- €
- Aluwinkel für Holzkistenmontage 20,- €
- Schrauben für Holzkiste ca. 3,-
- Sprühdose schwarz 5,- €
- Sprühdose blau 5,- €
- Flaschenhalter 6,- €
- Gewindenieten 5,- €
- Mineralöl 5,- €
Kosten Total: 483,- €